DISCUTIR,DISCUTIR,DISCUTIR.....

27.02.2020

Martim Silva

Diretor-Adjunto

Discutir eternamente onde fica o aeroporto. Eis o desporto favorito dos (políticos) portugueses

Hoje o meu destaque de abertura vai para um tema que, de repente, aterrou em força na discussão pública e política nacional, e que não me cheira que vá abrandar tão depressa. Trata-se da discussão sobre a localização do novo aeroporto da região de Lisboa. Pois, todos pensávamos que o tema estava mais ou menos arrumado. Mas não, qual quê?

Discutir a localização de aeroportos tornou-se uma espécie de desporto nacional. É mais popular que fazer uma raspadinha.

Discutimos, discutimos, discutimos, e no final chegamos a uma conclusão. E a seguir, o que fazemos? Discutimos mais, claro. Nem que seja para discutirmos a própria discussão ou sobre quando é que vamos voltar a discutir a discussão.

(Note-se que esta minha observação não implica nenhuma atitude de apoio ao Montijo ou de rejeição à Ota ou de simpatia por Alcochete. Nesta matéria sou agnóstico e a minha única convicção é que precisamos de um novo aeroporto em Lisboa. A minha observação é uma reacção de desagrado pela nossa incapacidade congénita de, perante um problema, encontrar uma solução de forma rápida e eficaz e executá-la. Só isso!)

 Algumas câmaras comunistas da margem sul, como o Seixal e a Moita, já vieram dizer que são contra o aeroporto do Montijo. De acordo com a lei, o seu parecer é vinculativo. O Governo sugeriu uma alteração à lei para contornar este impedimento. O PSD veio ontem dizer, por David Justino, que nem pensar, por ser um entorse ao Estado de direito, apesar de reconhecer que a lei é estúpida. E a seguir, para quem tivesse dúvidas, Salvador Malheiro disse o mesmo numa conferência de imprensa

Em resposta, no Parlamento, o ministro das Infraestruturas, Pedro Nuno Santos, já veio garantir que não haverá dramas (porque é uma Questão Política) se a construção do aeroporto no Montijo não avançar.

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     Aerovergonha - O Irritado

        O espantoso indivíduo que conhecemos como ministro das infraestruturas e como auto-alegado chefe da esquerda do PS, ou do PS/BE, senhor P N Santos, com seu habitual regougo autoritário (afirmativo, assertivo, como se diz por aí), veio declarar, tonitruante e bombástico, que há uma lei em vigor, tão vil tão vil, que impede a construção do aeroporto do Montijo. É preciso acabar com ela, grunhe o artista. Estou com ele. Tem toda a razão. Tal lei, produto da inteligência privilegiada do PS, do Sócrates e dos seus ministros - muitos dos quais, a começar pelo primeiro ministro, continuam a iluminar os nossos pobres dias - é estúpida, tão estúpida como os que a produziram, não devia ter sido feita, promulgada, publicada e posta em vigor. Muito bem, senhor P N Santos. Com a mesma verve e a mesma autoridade com que, há uns anos, ameaçava a dona Ângela, voz grossa colocada, ameaçadora, a pôr a mulher de joelhos, V EXª revolta-se, indignado, contra a existência do documento. Tem toda a razão, repito. Só que é estranho que não se tenha lembrado disso  há mais tempo. Antes de tomar a gigantesca decisão que lhe garantirá o ingresso na História deveria ter consultado a inenarrável teia de burocracias que teria que ultrapassar para conseguir o seu notabilíssimo propósito. Não consultou, revelando a evidente incompetência que o caracteriza. Por outras palavras, mais suaves, o socialismo burocrático fê-lo tropeçar nas patacoadas legislativas em que é especialista. É o governo, o Estado, a estender-se ao comprido na sua própria selva. Bem feita, clama o IRRITADO. Agora, desenrasque-se, passe pela vergonha (se o Ferro autorizar tão incrível palavrão) de dar o dito por não dito, de abolir a tal lei estúpida, antes de poder pôr os bulldozers em acção. Interessante é verificar que, nem S Exª nem os seus socráticos camaradas, pedem desculpa por mais esta asneira, de que são os únicos responsáveis. Querem descalçar a bota sem assumir responsabilidades. Aliás, se as assumissem, seria a primeira vez. Se a celerada lei tivesse sido produzida no tempo de Passos Coelho, a barulheira seria estrondosa, os insultos seriam aos pontapés, a culpa era da “direita”, do fascismo, da xenofobia, do racismo, etc..

Não é, oh "menino" Pedrinho?

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diarreia mental nem merece ser comentada).

Justiça, e com todos nós

No esgrimir de argumentos neste debate, os apoiantes da solução Montijo contaram com um precioso apoio quando José Sócrates decidiu vir a público apoiar a solução… Alcochete. (O mesmo é dizer: Puxar a Brasa à Sua Sardinha…!!!??? E ainda lhe são permitidas Broncas, Palites e Trolarós enquanto goza com Portugal, com a Justiça, e com todos nós…)

   Ainda sobre Alcochete, que é bom lembrar esteve em cima da mesa quando a opção da Ota foi questionada há mais de uma década… […]

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     Por falar em Aeroporto do Montijo, está na cara que o IMPORTANTE não é a Localização, que seria um dos factores mais Lógicos, Baratos, Ambientalmente Menos Lesivo, etc., para Portugal, ao ponto de se constituir um conjunto de personalidades que avaliassem, apartidariamente, as alternativas. Por acaso, recordo que quando pela 1ª vez se falou na Ota, mário soares e almeida santos desataram a comprar terrenos ao preço da uva mijona que entretanto, assim esperavam, teriam Uma Valorização Enorme só que... tudo ficou no papel como é uso em Portugal. Anos mais tarde (como se não fosse urgente) veio o Alcochete de sócrates (a quem ainda hoje se permite promover a hipótese que, presume-se, é tudo menos desinteressada...), o Montijo atribuído a passos coelho, Alverca não sei a quem, Rio Frio, Beja … MAS O QUE É ISTO? O Aeroporto é para Portugal ou PARA ALGUM PARTIDO POLÍTICO se masturbar a berrar que a ideia foi dele... enquanto a conta será dividida também por todos os que Contribuem?

    Vou contar-lhes uma historinha: O antigo Aeroporto Internacional de Roma, Ciampino, foi de tal modo invadido por Imóveis Habitacionais e outros (licenciados por interesses Camarários, como em Lisboa) que se viram obrigados a construir um Novo Aeroporto Internacional, Fiumicino, mas agora com Legislação a Proibir Qualquer Construção à volta(não sei quantas Milhas). A verdade é que continua operacional há mais de 30 anos.

   Claro que em Portugal, por razões políticas ou outras, dentro de pouco tempo o Novo Aeroporto será Mais Uma Área Habitacional. O que eu gostaria de estar enganado...

Fonte: Tsunami